红灯亮了，车还没停稳，就冲上去卖白兰花；在西湖风景区的路口，拦下外地车辆，兜售导游生意；高速公路的出口处，跟着飞速行驶的车辆，举着牌子说“带路”……这些现象虽然早有耳闻，但是只有亲眼目睹，才能感到它有多么危险。一位开了十年的出租车司机说，看到上了年纪的大妈冲过来，卖白兰花，他往往要捏着一把冷汗，生怕撞上他们。拦车带路的“棒球帽”时间：昨天下午1点地点：杭州艮山东路高速公路入口处艮山东路一带，车流密集，不少进入杭州的外地车辆都需要经过此地，而沪杭高速公路的入口处就设在这里。许多外地司机第一次来杭州，对杭州的交通道路不熟，因此，一些人就看中了这点，靠做带路人谋生。在高速公路入口处，不用寻找，就能看到一个戴着黑色耐克棒球帽，身着牛仔服的男子，两手各持一块白色的小纸牌，上面歪歪扭扭写着“带路”。一看到外地牌照的车辆，他两手举起白色的小牌子不停地挥舞。路过的司机见状都免不了踩一脚刹车。当靠上前，想和这位棒球帽聊聊时，他拔腿就跑。绕着高速公路转了一圈，在艮山东路及沪杭高速公路的入口处，就发现了四五名带路人。他们的手上都拿着白色小纸牌做广告。可每当靠近时，他们大多一跑了之，或者避而不谈。终于，在艮山东路找到一位在路边休息的带路人，两根烟下去，他终于打开了话匣子。他姓朱，江西人，今年都快40岁了，房子就租在附近，每个月300多元，日子过得紧巴巴的。说起干“带路”这行，他深深地吸了口烟说：“这行现在越来越不好做了，以前需要带路的大多是外地货车，现在绕城公路一开通，需要带路的人就少了。”问：“不是还有不少来杭旅游的私家车吗？”“现在的人警觉性高，谁愿意带上个陌生人在车上啊？”据他说，就算给私家车带路，大多数也只需要带到黄龙体育中心的换乘点，费用也就二三十元，加上给其他车型的带路生意，一天最多一百来元，而且有不少时候一天都做不到一笔生意。这样站在机动车道上拦不是很危险吗？对我的担心，他只是挥了挥手。“危险！谁都知道危险，我有一次还差点被撞飞了呢！不过不这样拦车带路，哪里会有生意啊！”说起来他也一脸的无奈。他告诉，其实他也想换个工作，这工作太危险，赚的钱也没以前多，想想每个月的开销觉得实在是不值得。“万一我要出个什么事，家里的老婆孩子就苦了，好了，我要继续工作去了。”他用脚踩灭烟头，站起身又汇入了车流中。卖白兰花的老婆婆时间：昨天下午3点多地点：杭州西湖大道建国路口由南向北的红绿灯刚刚变换信号，一位披着头巾，50多岁的卖花老太太就端着饭盒往红灯方向跑去。一辆黑色桑塔娜正在减速右拐弯，司机猛地急刹车，车头离老太太不到5厘米。“买花吗？一元钱4朵。”老太太的脸贴在车窗上，脸颊被秋风吹得通红。听口音老太太是杭州人。见司机摇下了车窗，她立刻递上几朵干瘪的白兰花，买花的司机默契地掏出硬币。“在杭州联桥、水漾桥还有天目山路上，都能看到这些卖花老太太的身影，”一位姓单的出租车司机告诉，只要车子一减速，他们就冲到驾驶室窗口，如果看到后视镜上已经挂着花的，他们就会走开。