第三节电子商务物流管理
电子商务物流管理是研究最小费用下，配合电子商务的信息传递，将物质资料从供给地向需要地转移、满足客户需要的活动。
6.3.1电子商务对物流主要作业环节的影响
1、采购
传统的采购极其复杂。采购员要完成寻找合适的供应商、检验产品、下订单、接取发货通知单和货物发票等一系列复杂繁琐的工作。而在电子商务环境下，企业的采购过程会变得简单、顺畅。随着计算机网络技术发展和专业采购网站的出现通过网络采购，可以接触到更大范围的供应厂商，从而有效降低采购成本。
2、配送
配送业地位得到强化。配送在其发展初期，主要是以促销手段的职能来发挥作用。而在电子商务时代，B2C的物流支持都要靠配送来提供，B2B的物流业务会逐渐外包给第三方物流，其供货方式也是配送制。没有配送，电子商务物流就无法实现，电子商务也就无法实现，电子商务的命运与配送业连在了一起。同时，电子商务使制造业与零售业实现“零库存”，实际上是把库存转移给了配送中心，因此配送中心成为整个社会的仓库。
6.3.2电子商务与物流的关系
电子商务只是改变了交易的方式和流程，并没有改变交易的本质内容。电子商务交易活动依然是商流、物流、资金流和信息流的统一。其中，商流、信息流、资金流通过网络进行，而物流依然需要在现实世界通过物理的方式完成。因此，物流是电子商务赖以实现的条件。对于虚拟商品或服务的交易来说，可以直接通过网络传输的方式进行，如各种电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等，因此，这类电子商务交易不需要物流的参与。
6.3.3物流种类
1、企业生产物流
生产周期内的物流活动：将原材料、半成品、燃料、外购件投人生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以及在制品形态从一个生产单位流人另一个生产单位，按照规定的工艺路线进行加工、存储，借助一定的运输工具在某个点内流转，又从某个点流出，物料始终处于实物形态的流转过程。
2、企业废弃物物流
企业生产过程中排放的废弃物的运输、装卸、处理等的物流活动。
3、供应链物流包括企业供应物流和销售物流活动，是电子商务的支撑系统。
供应链（Supply Chain）指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的有一定方向的、相互依存关系称为供应链。
供应链分成内部供应链和外部供应链两种。内部供应链：由采购、制造、分销等部门组成。外部供应链：包括原材料和零配件供应商、制造商、销售商和最终用户。
供应链跨越了组织的边界。供应链中物流的方向是自供应商至零售商至客户。供应链中需求信息的方向是自客户到供应商。
供应链管理（Supply Chain Management，SCM），指对整个供应链所有环节的活动进行统一的计划、组织、协调和控制。SCM包括订单生成、订单传送、订单完成以及商品和服务的配送过程的全面合作。供应链管理的目标是：（1）加快产品从生产到市场的时间。（2）降低库存水平。（3）减少总费用。（4）保证顾客服务及顾客满意。
6.3.4运输成本控制是电子商务供应链管理中的关键环节
运输成本控制是电子商务供应链管理中的关键环节，而运输成本控制中最关键的就是选择有效的货物运输网络。
主要的运输网络包括：直接运输网络、利用“送奶线路”的直接运送网络、所有货物通过配送中心的运输网络等。它们各有优缺点，下面对此分别阐述。
1、直接运输网络
直接运输网络指所有货物直接从供应商处运达需要地，每一次运输的线路都是指定的，供应链管理者只需决定运输的数量并选择运输方式。
如果需要地的需求规模足够大，每次的最佳补给规模都与运输工具的最大装载量相接近，那么直接运输网络就是行之有效的。对小的需求来说，直接运输网络的成本过高。可见，直接运输网络的主要优势是：无需中介仓库，而且在操作和协调上简单易行；运输决策完全是地方性的，一次运输决策不影响别的货物运输；从供应商到需要地的运输时间较短。
2、利用“送奶线路”的直接运送网络
一辆卡车将从一个供应商那里提取的货物送到多个零售店时所经历的线路，或者从多个供应商那里提取货物送至一个零售店时所经过的线路。供应链管理者必须对每条送奶线路进行规划。送奶线路通过多家零售店在一辆卡车上的联合运输降低了运输成本。
显然，利用“送奶线路”的直接运送网络的适用于小批量货物运送，运输成本和库存水平都比较低。
3、所有货物通过配送中心的运输网络
（1）配送中心
根据《物流用语国家标准》，配送中心是装备有现代物流技术及信息系统的 物料仓储机构，并提供一定服务范围内的送货上门服务，接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、储备等作业，并进行送货的设施和机构。
（2）配送中心的特点
当供应商和零售店之间的距离较远、运费高昂时，配送中心（通过货物保存和转运）有利于减少供应链中的成本耗费。通过使进货地点靠近最终目的地，配送中心使供应链获取了规模经济效益，因为每个供应商都将中心管辖范围内的所有商店的进货送至该配送中心。由于配送中心只为附近的商店送货，因此，配送中心的送货费一般都不会太高。
（3）使用配送中心的目标
使用通过配送中心的运输网络，有以下主要目标：1、配送中心拉近了产品与市场间的距离，以扩大商品占有率。2、降低成本。通过配送中心向商圈四周辐射，缩短了运输距离，并最大程度实现资源共享。3、快速响应客户的需要，提高服务质量。
4、通过配送中心使用送奶线路的运送
如果每家商店的进货规模较小，配送中心就可以使用送奶线路向零售商送货。
例：日本7-11公司将来自新鲜食品供应商的货流在配送中心进行对接，并通过送奶线路向商店送货。
许多网上商店在向客户送货时，也从配送中心使用送奶线路，以便减少小规模的送货上门的运输成本。使用货物对接和送奶线路要求高度的协调以及对送奶线路的合理规划和安排。
5、量身定做（定制化）的运输网络
定制化的运输网络是根据不同的客户和产品特征，运用不同的运输方式和运输网络进行运输，它是上述运输体系的综合利用，它在运输过程中综合利用货物对接、送奶线路、满载和非满载承运，甚至在某些情况下使用包裹递送。其目的是视具体情况，采用合适的运输方案，减少运输成本和库存成本。定制化的运输网络体系的管理比较复杂，因为大量不同的产品和商店要使用不同的运送程序。
6、不同运输网络的优点和缺点
综上，不同运输网络的优点和缺点如下：
直接运输网络的优点是，无需中间仓库，协作比较简单。其缺点是，库存水平高，接收费用大。
利用送奶线路的直接运送网络的优点是，适合小批量货物较低的运输成本，较低的库存水平。其缺点是协调的复杂性比直接运输网络加大。通过配送中心的运送网络的优点是，通过联合降低了进货运输成本。其缺点是，增加了库存成本和配送中心的处理费用。
通过配送中心利用送奶线路的运送网络的优点是，小批量货物有较低的送货成本。其缺点是，协调的复杂性进一步加大。
量身订做的运输网络的优点是，运输方式的选择与单个产品和商店的需求十分匹配。其缺点是，协调的复杂性最大。
第四节现代物流与传统物流的比较
1、从物流功能上看，传统物流的主要功能是运输和仓储，而现代物流则包括了除运输、仓储之外的物流配送、物流信息技术处理和物流服务等功能，同时强调功能的集成。
2、从运作理念上看，传统物流理念是以企业的生产制造过程即产品生产为价值取向的，企业在向市场提供服务时，主要着眼于企业所拥有的资源并以自身的成本核算为服务价值取向，而对服务比较淡薄，缺乏服务意识，这就表现在服务的被动性、波动性、短期性，因而难以达到服务增值的目的。而现代物流理念则以企业的客户服务为价值中心取向，因而更加强调了物流运作的客户服务导向性。
3、从价值实现上看，传统物流主要通过商流与物流的统一来实现物的使用价值的转换，从而创造时间价值与空间价值，可见，其价值实现的方式和途径比较单一。而现代物流则强调以满足消费者的需求为目标，以第三方物流为基础，联合供应商和销售商，把战略、市场、研发、采购、生产、销售、运输、配送和服务等各个环节有机地融合在一起，通过商流与物流的分离，降低物流成本，优化物流资源配置，加强物流信息化建设，提供专业的物流服务来实现物流价值的增值，因此，其价值实现的方式和途径灵活多样。
4、从管理模式上看，传统物流还没有出现真正意义上的物流管理意识，物流各要素相互之间独立发展，物流方式以第一，第二方物流为主；在物流成本管理上，不是以降低物流总成本为目标，结果是物流总成本的上升。现代物流的管理强调超越现有的组织界限由企业内部延伸到企业外部而注重外部关系，将供应商、分销商以及用户等纳入物流管理的范围，并建立和发展具有网络组织特点的物流联盟，以第三方物流的专业化物流服务为基础，有利于降低成本，并实现消费者与供应商之间的物流与信息流的整合。
