第二展厅
    元代战船：这里陈列的就是1984年在水城小海清淤工程中挖掘出来的元代战船。这是古船的复原模型，是武汉水运学院席龙飞教授设计，江西省航海模型运动学校制作的。它与船的原貌有一定差异，模型是方头阔尾的，而原船是尖头阔尾的。请到看台上去看一下古船的全貌。1984年6月，在登州港的清淤工程中，施工人员在港湾南岸2.1米深的黑色淤泥中，挖掘出这艘沉船。经考古专家鉴定，这艘古船属三桅木帆船，残长28.6米，残宽5.6米，由13道舱壁分成14个舱，甲板上部已经失存，但底部船板和舱隔板大部分保存完好，整个船呈流线型，首柱高高翘起，尖头阔尾，酷似一条巨型刀鱼，所以也叫刀鱼船。在古船的第三舱和第七舱保留有桅杆座，船尾有舵座，都是用珍贵的楠木制成的。蓬莱古船的出土，引起了国内外专家学者们的极大关注。这条船是属于哪个时期？是战船还是货船？为什么在这里沉没？带着这一连串的问题，蓬莱市的考古工开展了一系列深入细致的研究。关于沉船的年代，从随船一起出土的高足杯来看，经鉴定为元代龙泉窑出品，这是断代的主要依据，另外，根据此船现存的长宽尺度，根本无法通过在明初修建的水门，所以断定这只船的年代最迟不晚于元末明初。关于船的用途，专家们认为有可能是元代用于巡视海面、备倭的战船。因为水城作为驻扎水师、停泊战舰的军事重地，一般渔船禁止出入。另外，随船一起出土的还有石球、灰瓶等作战武器，从而进一步说明该船是战船而不可能是货船。从沉船的位置来看，它沉没于风平浪静的小海西南岸边，这显然不是由于风浪所致。从船体西南部有两个地方进行过修补，说明它是一条使用时间较长的旧船。因此可以认为该船是因老化而无法修复被人们遗弃的。后来人们把船体的水上部分拆除，留在水下无法拆除的船体部分，经过长年累月的泥沙淤积，以致被掩埋起来。此船是我国目前发现古代最长的一艘战船，他的船型设计一反传统的“短肥型”货船格式，采用船体修长的瘦长型，长宽比达到五比一，几乎是我国先期出土的几艘古船长宽比的两倍，注重其快速性。在抗沉性方面，采用了多达14个的水密舱，一旦遇到意外情况，一个或几个舱室进水，仍然能够保持良好的航海性能和战斗技能，表现了我国早在元代造船业就有了辉煌的成就，显示了我国古代劳动人民的聪明才智和精湛的技术技巧。