宝马应该生产低端汽车吗
说起“宝马”汽车，大家会想到什么？大部分人会把“宝马”定位为豪华汽车。说的通俗点，大家会认为开宝马的人都是有钱人。要不怎么会有“宁在宝马车里哭，不在自行车上笑”的说法呢。
但是这个认识可能要改改了。宝马1系最便宜的20多万元，宝马X1也有20多万元的选择，宝马3系也有不超过30万元的车型。这个价位的车还算豪车吗？宝马760接近300万元，相当于10辆宝马3系。
开发低端车的战略，损害了宝马车豪华高端品牌的定位，长此以往是得不偿失的。没有任何人任何公司可以把所有钱都赚完，必须根据自身优势选择一定的目标市场。既想赚有钱人的钱，又盯上工薪阶层的口袋，宝马的算盘看似打的很精，其实最终会付出代价。一些上层社会的人为了彰显自己的身份和地位，用脚投票，也许以后就不会选择宝马品牌。你和别人说我开宝马车，别人会问一句，是几系啊，哈哈！这个时候，你必须坚定地说，不是1系，是7系啊，哥们，多累啊！宝马车丢失了高端客户群体，拣了芝麻丢了西瓜。
品牌垂直延续要格外慎重，尤其是高端品牌向下延伸。职业经理人为了短期市场份额和财务收益，为了巩固自身的地位和薪酬，从而做出不适当的品牌延伸策略，最终的苦果还是需要股东来买单。如果宝马真的想介入低端车市场，建议宝马单独使用其他品牌，不使用任何宝马标识。
很多传统的豪华车品牌正在实施品牌垂直向下延伸的策略，自降身价，自贬身份，换来的短期市场份额，也许未来会付出更大的代价。
