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动滑轮的实质
作者:未知 申领版权
2012年01月24日 共有 1646 次访问 【添加到收藏夹】 【我要附加题目
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    动滑轮定义    轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮,称为动滑轮。它是变形的不等臂杠杆,能省一半力(不考虑滑轮的重力与摩擦力的情况下),但不改变用力的方向。
    动滑轮的特点:使用动滑轮能省一半力,费距离。这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍,即费了距离。不能改变力的方向。随着物体的移动而移动。
    

动滑轮的实质

    一个动力臂(L1)为阻力臂(L2)二倍的省力杠杆,省1/2力多费1倍距离。
    

目的和要求

    了解动滑轮的作用。
    

仪器和器材

    演示滑轮组(J2121型),测力计二个,钩码,细绳及支架。
    

实验方法

    1.取一细绳跨过滑轮,细绳的一端固定在支架或横梁上,另一端系在测力计的钩上。测力计拉动细绳,滑轮随之移动,这样的滑轮叫动滑轮。
    2.在滑轮框架的钩上挂钩码,使滑轮两边的两根细绳在竖直方向上,手通过测力计拉住绳子的一端。当滑轮平衡、或将滑轮和它下面的钩码一起匀速提升,记下测力计的读数。改变钩码重,重复以上实验,并记下测力计的读数。
    3.实验结果表明,在实验误差允许的范围内,测力计读数仅为钩码重的一半。由此可以得出结论:使用动滑轮能省一半力。 4.按图1.47-3所示,用两个相同的测力计吊住绳子的两端,并使滑轮两边的绳子保持竖直,测力计指针不与标尺相碰。可以看到,两个测力计的读数相等,并且两个读数之和等于动滑轮和钩码的总重。若滑轮本身重可以忽略,则动滑轮两边的每根细绳所承受的力是相等的,并且承担所挂物体重的一半。
    

注意事项

    实验的演示中,会出现测力计读数偏大的情况,这是由于在提升重物的同时还要提升动滑轮,还要克服摩擦力的缘故与滑轮有关的摩擦有两种,一种是滑轮和转轴之间的摩擦;另一种是绳子与滑轮的摩擦。
    

动滑轮省力的多少计算:

    一、F=G/2(理想化,不计滑轮的重量且只有一个动滑轮)
    二、F=(G G动滑轮)/2(考虑了动滑轮的重量且只有一个动滑轮)
    三、F=(G G动滑轮)/n (n代表接在动滑轮上的绳子的段数,这是一个滑轮组。)
    

 

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